报了铁路警察后，他们一共找到了七八块碎掉的遗体。
我和另一位司机比较倒霉，因为没有制动动作，每人罚款三百。培训两个月重新上岗。”
题安说：“撞人的时候没有感觉吗？”
司机说：“说实话，真没有什么感觉。
那天铁轨本来就湿滑，可能一路上是有几次颠簸，我们也没多在意。”
第二个接受问话的是一名老司机，已经开火车四十年了。
他说：“我开车四十年，客车货车我都开过，这么多年撞死了三个人。
加上这个人，一共四个。
不是我想撞，我也不想摊上这样的事，而是没办法。
我看到铁路上有人的时候，肯定先鸣笛示警，人没有反应我才会刹车。
我不是不想刹车，是刹不住啊。
万吨火车，由于惯性，即使刹住也跑出去很远了。
况且紧急制动，对火车来说是很危险的。重则脱轨侧翻。车毁人亡。货物也就都基本完了。
其他三个人都是二十多年前撞的，那时人们的安全意识不行，还有就是存心寻死自杀的人。
我们常规的做法，就是下车收拾遗体，然后通知别的部门来处理，我们回去写个报告就过了。
我记得二十几年前会象征性罚点钱，减轻司机的思想负担，不过后来就返还罚款了。
还有专门的同志和我们谈心，防止留下什么心理阴影。
现在嘛就麻烦点，要调查要分析，司机没有做到瞭望观察，没有制动行为的，会罚款会停职学习。
这次的事故也出了结果报告，我和另一位副司机我们没有责任。
人在铁路上撞，铁路没有责任，人进入铁路线是违法行为。
那天半夜，我和副司机看到了铁轨上似乎有东西，大小长短像是个人。
我们鸣笛了之后，那个人没有反应，躺在被子里一动不动。
按规定万吨货车可以不停车不刹车。
但我们还是制动了，不过停下来的时候已经过了十几节车厢。
我和副司机下来看，都是血和脑浆，由于晚上根本看不清楚，更谈不上收拾遗体。
我们只是将车底的一点卷的衣物布料什么的拽下来放到了铁路边。
我们报告了安监，安监说派人来，我们就继续前进了。”
题安问：“你说你看到那个人的时候，他裹在被子里？”
老司机说：“是啊，一动不动。
我刚开始以为有人在铁轨上睡觉来着，转念一想不对啊，谁大冬天盖个被子在铁轨上睡觉？”
题安说：“你们鸣笛之后，他也一动不动？有没有微小的动作？”
老司机说：“应该是没有，像个死人。”
题安问：“什么样的被子？”
老司机说：“是个白色的被子。”
题安问：“到底是裹着还是盖着？”
老司机摇摇头，“看不清。”