不过让王总沮丧的是，同样的问题，大家回答的却都是异口同声。
大体的意思都是，都在等着东风，或者海外那些车企把轿跑开发出来，然后买他们的。
因为大家都觉得，比亚滴都把车做的这么漂亮了。
那么东风，特飞拉，宝系，奔系，奥系，还不得把轿跑做的更加豪华。
特别是东风，人家东风一直做中端市场。
三十多万的价位，同样买，那肯定买东风啊。
而且东风卖三十多万的话，恐怕奔系跟宝系，也不敢加钱跟东风竞争的。
也就是说，三十多万的中端市场，一定有很多车企过来，说不定价格还得更低。
这样一来，大家未来的选择太广了。
没必要买比亚滴啊，所以还是等等吧。
“这就是东风跟那些海外豪华车企恐怖的号召力啊，我只顾着做车抢占空白市场，却把品牌号召力给忘了，自己把价位订的这么高。”
“自己可不是东风啊，你卖三十多万，消费市场，肯定不买账。”
最要命的是，东风还没有宣布造轿跑呢，大家全都已经在期待了。
这怎么比？
回到了自己的办公室，王总都快瘫了。
这次的采访，是非常有用的。
起码已经从侧面了解到了大家的实际消费心理，说白了就是你品牌能力不强，卖这么高，大家不买账。
所以王总非常的纠结。
到底要不要把比亚滴的价位给拿下来。
重新回到了十几万的行列中来。
可正如陈阳之前说过的一句话一样，一旦妥协了，从中端市场里退出来，那么你再想进，那可就难上加难。
市场的车型开发，本身就是非常艰难。
到现在，不也才出来轿跑这种车型么。
哪里有半点机会，给你重新打回中端市场的机遇呢？
可再这样坚挺着，那么，自己又无法跟东风，特飞拉这样的大品牌在中端价位竞争。
太难了！
而果不其然，正如王总猜测的那样。
当天晚上七点钟。
特飞拉华夏区的官网，突然更新了一则消息。
那就是，特飞拉将会在本月，上新特飞拉轿跑的全新版本。
并且特别声明，这将是大家从未见过的轿跑！
颠覆大家对传统车企的认知。
王总收到消息的时候，正在跟高管加班开会，一股庞大的压力瞬间席卷而来。
而且，这股压力，远远没有结束。
就好像自己点了火药的引线一样，自从这两三天，轿跑这个题材火爆了之后，已经让很多资本注意这个年轻的市场了。
距离特飞拉发布动态，间隔了不到一个小时。
宝系，奔系，奥系，以及海外的其他车企，足足三十几家之多，宣布进军轿跑市场，而且主打中端市场。
啪嗒！
王总手中的钢笔，没拿稳直接掉在了地上。
完了，真是怕什么来什么！