陈阳打开了系统界面。
上一次，他没有兑换，直接采用抽奖的方式，可以说是以小博大，大赚特赚，生生的给自己拉过来了一家跟官方合资的战部越野的重大机会。
让东风从此获得了坚实的后盾。
可以这么说，陈阳算是尝到了甜头了。
但现在，怎么消耗这些积分，成了一门学问。
当下，东风面临的主要危机是，进入全球化之后，产量上无法达到有效供应。
而全部依赖于国内制造商，这显然又增大了自己的生产成本。
因此，考虑到接下来东风的一个重大方向，全球工场的建设，迫在眉睫。
多提一句，全球工场到底有什么具体的好处呢？
那就太多了。
首先，有了全球工场之后，人力、物流，库存风险，以及资源配置能力，都达到了最优。
最大程度的节省了多种成本。
而且，一家工场，用来服务一个地区，完成这个地区的产量供应。
实现了即订即产。
你这边下单，我再进行生产，等不了多久，就可以提到一辆崭新的新车。
还有一项最大的好处是，那就是可调节的能力太高了。
根本不用担心滞销的风险，一旦某款车型追不上市场风向，或者说被市场淘汰，那立即停产就可以，这一方面的风险，也拉到了最低。
资源的合理分配，有效利用这个就更不用提了。
可以这么说，一家成熟的车企，特别是进军全球化的车企，必须要开展全球工场，进行辐射式的生产网络布局。
所以，为了保险起见，陈阳先决定花费一百一十万积分，购买一套【超强版】模块化智能生产平台！
【超强版】模块化智能生产平台。
工艺零部件适配率高达百分之八十。
利用其附属设备的辅助，几乎可以独立完成一项工艺产品，从零配件，到大型器件的流水式自动生产组装。
适用所有工业体系。
陈阳看重的就是这一点。
自己之前的模块化平台。
其实也就是针对不同型号的底盘，就行模块化生产。
而这个超强版就不同了，零部件的适配率达到了百分之八十。
也就是说，不光是底盘这些，底盘，车身，以及各项主体架构，还是不同型号的，都可以进行生产组装。
效率比前者不知道增加了多少倍。
等到全球工场实行之后，想想看，就不是现在的东风这样，这边一家做发动机的车间，那边一家做电池的，这里是做底盘的，那里是做车身的。
非常的乱套。
全球工厂，规模上肯定要小很多，但麻雀虽小五脏俱全，一家标配厂，几乎涵盖了所有的汽车配件。
利用性能超强的模块化平台，充分的衔接起来。
这成本，可不是省了一星半点。
这正是自己全球工厂所必须的。
因此，虽然贵了点，但是，绝对值！
“叮！恭喜宿主，获得【超强版】模块化智能生产平台！相关技术及工艺图纸，已发放至宿主的背包中，请宿主查收！”
兑换完了这个，陈阳打算再抽奖一次。
看看这次，能不能像抽上次战部越野的柴油发动机那样，让自己大赚一笔。
有积分就是豪气。