陈阳设计的这款小汽车，不是别的，正是上一世的某菱神车之一虹光mini！
众所周知，这可是某菱继上一世的面包车之后，开发的另外一款电动神车。
销量什么的，聊这个就没有意思了，因为除了爆炸二字，无法用其它的语言来形容。
最关键的，是这款车的性价比跟消费者的接受度好评率，都太高了。
属于转化率极高的产品！
它是一款微型车，跟自己的美兔差不多。
如果说美兔，是一款缩小版的suv。
那么这款虹光mini，就是从当中切开的商务面包车缩小版。
小巧玲珑，是形容这辆车最合适的词汇。
主打下沉市场的微型车，陈阳一直非常看重，且不说能够短而快的增强自己的积分，跟东风用户覆盖率，主要是，也能带来一笔不菲的利润收入。
尽管自己的微型车市场，覆盖率已经相当高了。
下有美兔，上有甲壳虫。
公司里，网络上，也有人在吐槽，说什么东风造了这么多车？华夏一共这么多人，卖给谁去？
这个问题，还真的不好说。
因为，单就华夏而言，手机产品，汽车产品，这种以年份或者顺序进行数字命款的，比如2022款，或者爱疯12，都被定义为高淘汰更换率产品，而且价格越低廉，淘汰更换率越高。
当然了，汽车比起手机来，在更换时间上，差异并不小。
但是，比起更外围的产品来，价格低廉的汽车也绝对算是高频率的。
举个例子就明白了。
就说手机吧，正常来说，两年换一部手机那是家常便饭。
更有甚者，一年一部，现在都不稀奇了。
而下沉市场的汽车，特别是以女性市场为主的微型车，更换时长，大概在三到五年左右人数最高。
因此，意味着微型车这个市场，竞争那是相当的惨烈了。
别看你现在美兔在微型车里面是销量冠军。
但是，一旦被竞争车企冲击，陨落的非常快。
因此，没人竞争，那东风就自己跟自己竞争。
所以，推出虹光mini，具有绝对的必要性！更何况，女性市场，才只有几个车企扎进来，市场正热呢！
而在明后年，面包车的改款增进版，也要相继出来！
“陈总，看您的意思，咱们这款车，是要今年就卖？不等等？”李振华问道。
毕竟现在还属于美兔的稳销期呢。
“等？不能等了，一旦被人捷足先登，到时候，你后悔都没地哭去！尽快研发，尽快生产，尽快上市！明白么？”
“而且你们销售部跟市场部，现在就要进行预热，趁着咱们热度高，提前给咱们这款微型车铺铺路，到时候具体的销售我不管，你具体抓！”
陈阳道。
“好的陈总，我立刻办！”
……