所以，在空气之中，实际也可以这样做，这就是‘真空空泡技术’的由来。
简单来讲。
真空空泡技术，就是在机甲身体外面，制造出一个没有物质的真空区域。
完全的真空，也不存在阻力一说。
又或者，哪怕这个真空区域，并不是完全的真空，只要物质量足够少，阻力同样也会直线下降。
在这样的情况。
机甲想突破十倍，乃至于更高的音速，也就是不是什么难事了。
但真空环境之下，常规的喷气式发动机，就无法使用了。
一是因为发动机喷出的气体，会破坏人工制造的真空环境。
二是因为真空状态下，常规发动机缺少助燃剂，根本无法正常使用。
但反重力引擎，就不存在这种限制。
因为反重力引擎的基本原理，是加速的高温等离子体，以亚光速定向轰击重氢离子，形成的定向核聚变爆破与磁力场的能量。
这些能量经过气道的引导，最终释放出类似蓝色的焰流。
但那蓝色的焰流，实际上，是核聚变之后的等离子体高速喷发，摩擦空气产生的颜色，并不是真正的火焰。
而且亚光速的定向核聚变爆破能量，在释放出来那一瞬间，就能让空气中的物质极速膨胀，从而在机甲的背后一个低气区。
低压与高压会相互流动。
就像大气运动一样。
高气压会朝着低气压方向移动。
所以。
周围的冷空气，就会朝着反重力引擎喷口聚集，又形成了喷口低气压，其他的放高气压的情况。
两种不断流动的气压，就会推着机甲在空中飞行了。
这是在有大气的情况下。
可哪怕失去了空气，核聚变产生的能量，反而能够完全利用在推进力上面，产生更好的效果。
就像加速带电粒子，能够用非常低的推力，推着卫星在太空飞行一样。
更何况，还是核聚变的定向爆破，产生的推进力了。
但这还不足以让机甲高速飞行。
这时候。
定向核聚变爆破，产生的磁力场，就会产生作用了。
首先要明白。
反重力引擎，最要的不是反，而是排斥。
因为这世界的星球，乃至于宇宙之中，都是一个巨大磁场，有些磁场有明显的磁极，有些磁场没有明显的磁极。
但要是把核聚变产生的磁力场，定向拘束在一起，它相对于周围的自然磁场，就存在了明显的磁场差异，就一定会产生磁极。
然后利用这个单一的磁极，制造出跟他同级的磁场。
在同极相斥的情况下。
两股人造磁力场产生的斥力，就会形成第二股不间断的推进力了。
再加上原本的定向核聚变爆破，就是两种强大的推进力叠加，形成一加一大于二的效果，推动机甲以更快的速度飞行。
而且这两种叠加在一起的推进方式，在真空之中也同样适用，失去空气阻力的束缚，反而还能让他变得更快。
而现在。
只有杨平的动力装甲，跟张子安驾驶的‘弑仙’，搭载了反重力引擎。
其他机甲因为技术水平还不到位，也为了对核动力技术的保密，只搭载了传统的燃油发动机，以及燃油推进器。
如此一来。
真空空泡技术，就只能由‘弑仙’先一步列装了。