然而t15c虽然防护能力大大增加，但是后于装甲厚度的增加，同时动力系统的变动不大，所以就导致t15c坦克的机动性大幅度下降，在测试里暴露出来了大量问题，所以仅仅是生产几十多辆后就停产，而仅有的这几十辆也在后期被改装升级为t15d。
而同时中国在德国问题上，也是做出了数月以来的巨大让步，首先是中国强行压着德国表态，迫使他们放弃奥地利、捷克的主权，同时也针对苏俄方面，也是表示可以放弃东普鲁士。同时中国也表示德国依旧控制下的荷兰、比利时、丹麦可以在英美两国的主持下恢复独立并成立政权。
之所以当初不直接选择扩大动力舱直接装备sv700，那是因为如果选择了扩大动力舱，那基本上也就是t18了，当初t18的体型之所以增加，重量也增加到四十吨，就是为了装备那个sv700坦克扩大了动力舱，同时加大了车体用来装备105l50主炮。而且当时还得考虑到另外一点，那就是前面t15a/t15b的后续升级，这两款t15坦克的前期型号动力舱就那么大，后续升级的话发动机体积也只能那么大。所以基于诸多考虑，还是选择了sv650发动机。
当中国自己同时还迫使德国做出了一定让步后，美国那边也是态度略微软化，并且通过驻华大使馆和中国外交部进行了秘密沟通，探讨通过谈判彻底解决这场世界大战的可能性。而陈敬云和美国总统杜鲁门也是相互发了数封私人电报，探讨解决德国问题的方法和可能性。
基于这一条款，中国占领琉球、日本本土以及日本各殖民地、马来西亚、菲律宾北部、西部印度尼西亚等地区后，都没有采取直接吞并的政策，而是扶持当地成立独立政府为主，同时以托管的名义托管一些日本原殖民地以及重要地区，比如现在的琉球、日本在中太平洋的诸多殖民地岛屿都是以托管的名义被中国实施军事管理。同时根据中英印度洋公约，中国也托管了英国的原殖民地安达曼群岛，不过根据条约只限于二战期间，战后必须归还，至于说战后会不会真的归还，那就得日后中英两国的外交家们进行扯皮了。
t15a和t15b之间虽然有所变化，但是整体变化依旧不算大，而这两款型号也是生产数量比较多的，占据了t15系列坦克的大半。
这个t15d在t18大规模服役之前持续生产到了1944年的9月份，因此产量也比较大，占据了t15系列坦克的四分之一左右。
如今英美两国已经是筹备着成立全球关税协定组织，并正式邀请中国加入，对于加入全球关税协定，中国自然是想的，因为在全球化的今天，中国要想继续发展，就必须融入到全球经济体系来，关起门到发展军工打世界大战是一回事，关起门来发展经济又是另外一回事了。再说了中国为什么在二战里头四处出击，甚至出兵欧洲，不就是为了获得战后的全球市场嘛。
选用了新型动力后，由于动力的增加，而且新型炮塔也可以装备t18的主炮，所以干脆就把主炮也给换了，换成了t18坦克的105l50主炮，最后在1944年年初定型。此时这t15d的性能数据已经变为主炮为105l50，首上装甲为100毫米大角度倾斜装甲，炮塔正面为130毫米，采用sv620柴油发动机，相应的整车吨位也从t15a的三十五吨增加到了三十八吨，已经是四十吨的t18a相差不大了。
然而不管怎么说，这一次克查赫都算是中国狠狠地扇了美国人一个嘴巴子，更加暴露出来一个让美国人为之害怕的可能性，那就是如果德国问题继续无法得到解决，如果这场世界大战还持续下去的话，难保陈敬云不会发起第二次，第三次大规模军事冲突，而到时候谁都无法保证还能够控制事态，谁都无法保证陈敬云不会往纽约扔核弹！
而美国陆军里头唯一能够和他们进行勉强对抗的只有m26，而偏偏这个m26数量还严重不足。
但是当时陆军考虑到已经把柴油发动机作为未来的主要发展方向，而且也是考虑到后勤因素，还是抛弃了汽油发动机，选用了汉通机械公司的另外一款柴油发动机sv650，实际上就是sv700柴油发动机的缩小版本，体积上比sv700小一些，功率也相应的降低到了六百五十匹马力，不过油耗以及稳定性都比原本的sv700好很多。
t15b在增加了首上装甲和侧面装甲后，陆军依旧对t15b的防护能力不满，所以进一步增加装甲厚度，首上直接增加到了100毫米的大角度倾斜装甲，同时炮塔也更换为新型炮塔，新型炮塔的正面装甲厚度达到了130毫米，而这样改动后就是1943年定型的t15c。
尽管众所周知中国的t15d坦克在1944年九月份已经正式停产，但是t15系列坦克的升级改装却是从来都没有停止过，1945年初，陆军通过了一项大规模升级计划，主要是针对陆军内保有的大量旧式装备进行技术升级或者改装，以便让他们发挥出更强悍的战斗力。其中包括t9\12系列坦克的大规模改装计划，也就是利用t9\12系列坦克的底盘改装为自行突击炮、自行坦歼火炮、自行榴弹炮以及各种特种坦克，比如喷火坦克，扫雷坦克。而和t9\12系列大规模改装计划并列的还有t15的前期型号升级计划，陆军是打算把前面的大量t15a以及t15b升级到t15d，具体升级计划就是换装新式的sv620柴油发动机，换装炮塔和主炮，同时给正面加焊一块三十毫米厚的装甲板。
为了解决t15c坦克动力不足的问题，陆军原本是选用了上海动力公司的新型号汽油发动机，但是当时陆军研发的t18坦克已经进入了尾声，当时t18坦克已经选定用sv700柴油发动机，虽然这个sv700柴油发动机因为体积比较大，而t15坦克的前期型号动力舱都比较小，装不下这个sv700。
一场克查赫战役，已经让美国人再一次认识到了，m4坦克已经是彻底落后于世界潮流了，同时也是对中国陆军的t18坦克有了更加畏惧的认知。
就跟中国人喜欢窝里斗一样，这印度人搞笑的奇葩天赋是深刻在他们的骨髓里头，都是属于种族特有的劣根性，改不了。
并再一次重申，中国将严格遵守1942年的中英印度洋公约、1944年的中英美太平洋公约、1944年中美联合公报当中国的相关条款，并将一如既往的不承认任何在战争时期的领土变更。
从外观甚至性能上看，这个t15d和t18实际上都是非常类似的，而这也是很多人和t15和t18坦克称之为一个系列的原因所在，实际上说他们是一个系列也没有错，因为这个t18本来就是t15的后期大改型号。
而同时，对于全面战争的恐惧也是迫使了两国上层人士按捺下心中的激愤，选择了漠视。美军那边不反攻，而中国这边也是在哪下了克查赫后，停止继续南下，同时外交上也是摆出了一副受害者的姿态，不再和以前那样强势。
而事关中国自己方面，中国再一次发表承诺，中国无意在欧洲获取领土，中国在欧洲驻军只为了保障欧洲人民的独立和自由。
首先是印度，中美两国一致认定印度必须独立，不过中国想要的是印度分别独立为五个甚至六个国家，但是美国却是改变了去年的想法，现在他想要印度独立为一个完整国家，之所以会改变是因为去年的时候中美矛盾虽然大，但还有个日本在前头顶着，所以当时美国是对印度独立成多少个国家无所谓的，但是现在嘛不一样，中美的对抗已经公开化，表面化，这美国人现在就是希望印度独立为一个完成国家后，凭借印度的庞大国土和人口基数，再加上美国的援助，有把握把印度扶持起来并牵制中国，当然这个时候的美国人还不知道印度是烂泥扶不上墙，后世的苏联援助了独立后的印度几乎一整套的工业基础，再加上英国人遗留下来的工业基础，这印度人怎么说也能混一个工业国家的名头吧，但他们到二十一世纪后混到什么地步了，他们连子弹都还要进口，一艘军舰下水十几年都还没有舾装完毕，二十一世纪的铁路系统甚至都不如独立前四五十年代英国殖民时代的铁路系统完善，如此奇葩的民族印度人是全球独一份，比非洲黑叔叔都要来的不堪。
眼看着中美两国打不起来，这以后嘛玩的就是经济战了，美国眼红中国的国内市场以及中国控制下的亚洲市场，中国同样眼红美国的国内市场和美洲市场以及欧洲市场，这加入了全球关税协定后，以后谁死谁活就得看各自本事了。
中国陆军的升级改装计划那么庞大，哪怕是外军的人也能够获知，马歇尔非常清楚，中国陆军里头虽然有t15和t18之分，但实际上这两者就是属于同一个级别的产物，这也就是说，美国需要面对的不仅仅是几千辆的t18，而是上万辆乃至未来更多的整个t15\18系列坦克。
而双方的秘密谈判中，除了解决德国问题外，实际上更多的还是全球利益分配的问题，比如中美两国都非常关注的全球关税协定，虽然去年的中英美太平洋公约、中美联合公报当中都有相关的条款，但实际上一直都没有得到履行。
同时中国人知道自家的第三师是王牌师，而其他部队无法和第三师拥有同等的战斗力，但是美国人了解的却是不多了，他们所认为的是，同样的部队中国还有至少上百个师。
这个升级计划对于中国陆军装甲部队的作战能力提升作用是非常大的。因为某种程度上来说，t15d坦克尽管炮塔的防护以及机动能力不如t18坦克，但是在火力，首上防护两者已经是相当。
双方都产生了对方不简单的想法。
同时这一场秘密谈判中，还涉及到了一个战后殖民地地位的问题，中美两国在这方面向来是步调非常一致的，当丘吉尔还不知道的时候，中美两国已经是暗中计划好了印度以及非洲诸国殖民地的未来。
同时由于不能直接吞并，中国为了在全球范围内建立起军事控制权，是采取了租界军事基地驻军的方法，比如新加坡，去年开始中国就和刚成立没有多久的马来西亚政府签订条约，租界新加坡给中国作为军事基地使用，只不过整个军事基地的范围有些大，包括了整个新加坡而已。
不承认战争时期的领土变更，这一条是二战英美苏、中英美都相互签订过的条约当中非常重要的一个条款，也就是说，各国除了不承认德国为首的轴心国以及日本在战争时期侵占的领土外，同时也承诺不会吞并战争时期占领的领土。
t15坦克也一样，早期的t15a是基本型号，而1942年定型的t15b作为第一款改型，主要是增加了首上装甲和侧面装甲，首上装甲从70毫米增加到了85毫米，而侧面也是增加了十毫米。
如果1945年的今天美国人了解到印度人的尿性，肯定不会浪费力气去搞什么扶持印度人，而是会选择和中国直接把印度给瓜分了，当工业原材料供应地和工业品倾斜市场。