随着无线电话里各位车长们的交流，而半分钟后，136号通报，他们和138号车配合已经击毁当面的一辆美军m26，正在向前突击中，预计一分钟后抵达预定阵地为314号车提供侧面掩护。
这装甲兵杰出服役勋章对于普通的装甲兵而言，还比较好获得，一般而言有战果的装甲兵都能够获得一枚，这个抓个甲兵杰出勋章乃是一个系列，除了装甲兵外，还有炮兵杰出服役勋章、工程兵杰出服役勋章、步兵杰出服役勋章等，乃是中国军方在二战前期的东南亚战争期间，为了激烈普通士兵而特别设立的一个勋章系列，各大兵种都有，广泛授予服役过程中有功劳的士兵，简称为“杰出勋章”。二战当中，中国军方增设了多种勋章，之前中国军方的勋章总类是非常少的，只有各级别的双剑勋章，授予普通军功者的蓝星勋章，战伤者才能获得的五色星勋章。至于其他的就只有战役纪念勋章的，而这些纪念勋章不具备普遍性。而同时由于中国三军当中军事勋章太难获得，别说双剑勋章了，很多士官从军多年连一枚蓝星勋章都无法获得。以至于诸多从军多年的士官身管军服的时候，胸前都是光溜溜的，和其他各国的那些军人胸前一大堆勋章的比起来实在太难看。
1941年中俄战争期间国家军事委员会又增设的“英勇勋章”，这是一种专门用来表彰取得多次战果并英勇负伤的杰出士兵。同时又增加了五色星勋章的级别，从以前的单一五色星勋章增加到四种五色星勋章，分别是铜质五色星勋章，用于表彰受伤过一次的军人，银质五色星勋章，用于表彰受过三次伤的军人，金质五色星勋章，用于表彰受伤五次以上的军人，红金五色星勋章，用于表彰受伤十次以上的军人。并推出了“双剑杰出服役勋章”算得上是第一版杰出服役勋章的升级版，主要用于表彰参加过二十次以上具体战役的军人。
而先前的第137号车之所以孤军奋战，那是因为发起进攻后不久原本配合它的139号车炮塔发生故障，迫使139号车停车进行紧急维修，到现在还没有修好，现在已经是被命令先行撤回了，而第二排的另外一个战斗小组则是136号车和138号车，此时他们配合作战已经打掉了一辆美军的m26坦克。
t18坦克所用的发动机乃是汉通机械公司生产的hte700型系列柴油发动机，该发动机在陆军内部的正式编号为sv700。其中s代表陆军装甲车，v则是代表主要。该编号的含义为“700匹马力级别的陆军装甲车主要发动机”同样编号的还有t15坦克使用sv550汽油发动机，编号看似类似，但是不同厂商所生产，这个sv550乃是上海动力公司所研发的550级别汽油发动机，在上海动力公司的内部型号是shv-550-3，即上海动力公司的第三款550级别汽油发动机。
包二青击毁了多辆德军装甲车辆，并且在一次步兵突击战斗中，掩护了一个步兵排成功撤出德军的包围圈，这才获得了一枚蓝星勋章。而由于这些勋章一般都是由贵金属制作，而且纪念意义非常大，所以军人们平时一般都不会佩戴原件，只有在重大场合才会佩戴原件勋章，平常时候都是佩戴勋章的复制件，通常是军方配给的一个缩小版本的胸章，这也是防止军人在战场上牺牲了后，勋章被敌军缴获作为战利品的一种措施。
此时包二青身穿的是标准的中国陆军坦克兵秋冬季作战服，头上还带着坦克兵的耳帽，加上其特有黄种人的容貌，这才让那辆t18坦克的车长迅速的确定这不是敌人，于是乎那坦克的车长舱门被打了开来，然后弹出来一个满是胡须渣子的上士，那上士大声对包二青喊道：“包老二吧，怎么回事啊，你的车呢？”
这时候要是被当成敌人打了可就不妙了。
包二青口道：“别提了，刚才遇上了几辆美国佬的坦克，不但有四辆馒头还有两辆美国人的潘兴，这不……”
在己方兵力处于弱势的时候还顽固的发起进攻，那绝对不是二战时期中国陆军的风格，中国陆军该有的风格是这样的：
老李毫不犹豫道：“开火！”
“走，前头应该就是我们的友军部队了！”包二青带着黑大个继续往回走，果然没有走多久，他们就是听见了一阵低沉的发动机轰鸣声，包二青一听这声音，立马就知道来的就是自家的t18坦克了。
包二青的运气不错，随着部队进攻欧洲开始，他就没有得到过开他那把1911年式手枪的机会，大多数时候，他都是开着他那辆t18坦克横冲直撞，而由于t18坦克的强悍，以及优秀的防护能力，基本上在前期和德军作战期间的远距离交战当中，除非遇上数量的虎王坦克或者猎虎、费迪南等装备了88l71主炮的坦克歼击车，要不然的话t18坦克在远距离上根本就无视德军大部分的反坦克火力的打击，只有在近距离上才会担心被敌军的普通反坦克火力击中，不过这种情况还是比较少发生的。
而现在老李的314号车也不是孤军奋战的，和他归属同一个战斗小组的就是这辆311号车。
包二青没有和老李太多闲聊，他的坦克都丢了，现在他就是手中没有枪的士兵，留在战场上就是等死，他必须得迅速离开这里，然后换上第二辆t18坦克继续作战。
包二青叹了口气：“我手底下的驾驶员和炮手没能回来！不过我们也不吃亏，打掉了他们两辆馒头，老李你现在还是不要过去了，那边至少四辆美国人的坦克呢，等我们的人上来了再过去吧！”
下一瞬间，一枚1943年式apds穿甲弹就是直奔一千八百米意外地的一辆的m26坦克而去！
现在包二青的左胸上，就是挂着一枚蓝星勋章，再过来就是一枚装甲兵杰出服役勋章，手拿着手枪包二青向后探出了头看了两眼，虽然隐约还能听见远方的坦克轰鸣声，但是因为地势不够平缓的原因，从他这个角度里根本就看不到美军坦克的身影，不过他知道，那里至少有四五辆以上的美军坦克。
“人没事就好！”把满是胡须渣子的413号车长也是安慰着：“就你们两个逃了出来？”
老李又是等了半分钟左右，才等到了匆忙赶来的311号车。在中国陆军坦克部队的作战手册当中，一般是一个坦克排组成一个基本战斗单位，下属的四辆坦克分别组成两个战斗小组。两辆坦克相互掩护。
那314号车的上士车长听到包二青说前头还有着两辆m4坦克和两辆m26坦克，自己这要是继续前进的话就是不太妙了。
杰出服役勋章或者英勇勋章对于参军多年的士官而言，想要获得并不算太难，但是对于蓝星勋章来说，普通士兵想要获得就非常难了，中国军方对于双剑勋章的办法是控制的非常严，而对于仅次于双剑勋章的蓝星勋章的授予也非常严格，普通士兵想要获得蓝星勋章不是那么容易的事情。
包二青连忙跑了过去，果然穿过一片小树林后，他就是看到了一辆t18坦克正在树林前经过，很明显那坦克的乘员也是发现了突然冲出来的包二青他们，很快就是炮塔转动，包二青连忙摆手大喊着。
为了这面子问题以及为了激励普通军人的勇武，国家军事委员会在1940年后多次增设了勋章种类，包括1940年增设的“杰出服役勋章”，用于表彰在战斗过程中有一次以上战果的士兵或者参加五次以上突击或防御战役的军人，这个杰出服役勋章颁发的非常广泛，有非常多的普通士兵都能够获得杰出服役勋章。
在这种情况下，坦克就必须自己掩护自己了，所以才会发展出来这种22制的战斗模式，即两辆坦克组成一个战斗小组，两个战斗小组组成一个坦克排，而两个坦克排相互掩护进行作战形成两个进攻方向，而两个进攻方向相互加起来就是四个坦克排，再加上连长的指挥坦克，那么就形成了一个标准的坦克连了，这样的坦克连拥有十六辆战斗坦克，一辆指挥坦克一共十七辆坦克，而一个坦克营里，一般是拥有三个装备t15或t18的中型坦克连，一个装备t14轻型坦克的轻型坦克连，再加上营部的坦克排，那么就组成了一个中国陆军当中的标准中型坦克营，一共拥有七十辆坦克。有意思的是，中美两国的坦克营编制里头的坦克数量在1945年是一样的，至于说谁抄的谁那已经不重要了，反正我一见改了编制，我立马也改了，不过也有不同，也就是美军坦克营里还有装备半履带式的装甲车，但是中国的坦克营一般装备的是全履带式的步兵战车。此外侦察上，美军倾向于用025吨的轻型吉普，而中国陆军则是装备了一款六轮的075吨级别的装甲侦察车，并且上头还架设了一挺127毫米的重机枪，这里头美军更重视侦察车辆的机动能力，而中国陆军则更重视侦察车辆的火力和防护。
绝大多数时候，包二青都是开着他那辆t18坦克横冲直撞，参战数月来，先后击毁了一辆德军豹式坦克，两辆半履带式装甲车以及三辆轮式卡车，同时也支援步兵摧毁了多个德军堡垒阵地，凭借这些战功，包二青的军衔虽然没有升上去，但是却获得了一枚蓝星勋章以及一枚装甲兵杰出服役勋章。
满是胡须渣子的314号车长回到车里，然后就是用无线电立即联络连部，然后联络了附近了136号车，138号车，通报情况的同时请求协同作战，而同时连部也回电，已经请求空中支援，此外已经第三排的另外一辆t18坦克第311号车正在路上。命令314号车等待311号车抵达后协同发起进攻，与此同时第136号车，第138号车将会从右侧向前突击，从侧面配合进攻美军的坦克。
美国陆军的m4坦克别名谢尔曼坦克，而中国的士兵们觉得这谢尔曼坦克不但外观上像及了馒头，而且名字里头还有个曼字，也不知道谁叫起来的，不知不觉在坦克兵当中就称呼m4坦克为馒头了。
老李等到了311号车后，很快这两辆t18坦克就是向南方快速驶去，这个时候的老李并没有缩回身子躲进坦克里，尽管t18坦克的车长视线范围已经相当良好，但是对于作战来说依旧显得不足，所以不少英勇的坦克车长在战斗中都是无视外面的枪林弹雨，探出半截身子以获得最好的视线来指挥自己的坦克战斗的。这种情况并不是特殊情况，而是二战当中普遍存在的情况，中国陆军如此，德国陆军也如此，苏俄和英美军队也都差不多，这主要是个人勇气问题，也没有什么硬性的规章制度。
数秒钟后，装填手报告：“装填完毕！”
炮手包报告：“瞄准完毕！”
不用多久，老李突然大声喊：“停！”
1号弹也就是1943年式钨合金apds穿甲弹，老李继续用潜望镜观察着，而下方的炮手已经是转动炮塔开始瞄准，装填手也是把一枚1943年式apds穿甲弹装进了炮膛里。
这样两辆坦克相互配合作战，才能够最大程度上发挥战斗力的同时保障自己的安全。之所以会这样做，主要还是因为中国陆军内的坦克装备数量太多，相对于的步兵就不够多了，一个机步师或者装甲师才六个机械化步兵营，而这一个机械化步兵营虽然人数近千人，但实际上有半数都是驾驶员、重武器操作员、辅助人员，真正的战斗步兵实际上不足五百人。这也就造成了一种情况，那就是坦克那么多，但是没有足够的步兵来提供掩护，而单纯的提供战斗步兵的比例也是不现实的，现在一个机械化师的固定编制就达到一万六千人了，在增加战斗步兵的话，那还不得直接飙升到两万人以上啊。
车长个人勇气足够的话，那么他就会探出身子来指挥，没有勇气的话就躲在车内指挥作战了，先前的包二青就是没有敢直接伸出身子来指挥战斗，但是这个老李却是直接探出了身子，而且还拿出了望远镜直接观察前方。
随着这辆314号t18坦克停了下来后，老李继续用望远镜观察着前方左下方，半晌后他一边缩回身子并盖上了舱门一边通过耳机道：“目标潘兴，方位270，距离1800，持续装填1号弹！”
这个杰出服役勋章不仅仅授予前线作战人员，同时也授予在后方提供作战的人员，比如空军的地勤人员，在战时为出击飞机提供过多次以上的维护。比如后勤运输人员，执行过多次运输也能够获得杰出服役勋章，具体每一个小兵种所获得的条件不尽相同，但是总体来说难度都不算大。
虽然坦克内噪音非常大，坦克内部乘员之间的交流一般都是直接采用耳机交流，中国陆军装甲兵的坦克帽里是配有耳机的，所以别看老李是在车内直接喊，仿佛会被坦克的轰鸣声淹没一样，但实际上是通过耳机准确的传达到了驾驶员耳中，而为了防止耳机出现故障，现在坦克兵训练还保留早期坦克作战时的“触摸式”交流方法，这种方式是一战以及二十年代期间的普通做法，比如车长要发布什么命令，踢前面驾驶员一脚，拍装填手一下之类的，而车组和车组之间的交流则是依靠白天旗语，晚间依靠灯语，说起来比较搞笑，但这却是早期坦克乘员作战时最有效也是唯一的交流方法。
这辆正是要去增援包二青的第314号坦克，很明显他是认识包二青的。
sv700发动机的声音比t15坦克的sv500以及其他装甲车辆的汽油发动机较为低沉，而且噪音也比较大，哪怕是没有经验的军人听过了后，也能够非常容易的记住t18坦克的声音。