而机械化部队的消耗量更高，中国一个装甲师处于作战状态下，日均消耗物资大约在三百五十吨，机械化步兵师虽然坦克数量不如装甲师多，但是他们的其他履带式车辆、轮式车辆更多啊，所以两者的物资消耗量是相当的。
第三师的战斗力只有在进攻战中才能够充分的体现出来，一味的防守是放弃自己的长处，用短处去对抗敌人。
“如果我们要主动发起进攻，弹药方面是没有太大问题，就是油料需要节省一些了，而且还得想集团军那里请求后勤的支援，不然以我们现有的运输力量，是很难满足大规模机动作战的油料需求的。”韩上校如此说着。
就在程子贤为了攻克阿雷斯而调兵遣将的时候，在突厥斯坦的李玉挺却是没有程子贤想象的那么危险，甚至还打算着主动出击呢。
李玉挺此时转头对身边的一个上校道：“韩上校，军需处这边情况怎么样，燃油和弹药的库存还有多少，能不能支持我们发起大规模的机动作战？”
第十一炮兵旅装备的是155毫米的火炮，哪怕是能够抽调出来少部分来支援他们这一个团，那么也能够让这个步兵团获得极大的火力支援。
第三师军需处处长韩上校道：“弹药存量还可以，燃油的话就是有些不足了，虽然集团军那边已经增援了部分后勤人员，我们的辎重团也是全力投入了补给运输，但是我军脱离集团军主力距离太远，一路上两百多公里的补给线都需要依靠汽车来运输，运输部队自身的燃油消耗就非常大，最后能够运输到突厥斯坦来的燃油并不算多！”
对于第三师来说，可以没有弹药，甚至连粮食都可以短缺，唯独不能少了油料，没有弹药顶多就是打不过，没有粮食挨饿几天也能够坚持下去，但是没有了油料就基本可以宣告第三师的彻底灭亡了，到时候别说打了连逃都逃不走。
第三师拥有数十辆坦克，数以百计的全履带式以及半履带式车辆，同时还有高达一千五百辆以上的各型轮式车辆，这些可都是油老虎，这一旦全部跑起来需要消耗的油料可不是个小数目。
实际上不但这个第三十三师不满编，和中国正在作战的众多俄军部队不是二线部队就是不满编的一线部队，这些部队大多数都是经过了和苏军的交战，有些是伤亡过大停留在后方休整的，有些则是直接从西线抽调回防的。
尽管后勤上面临着严重考验，但是李玉挺并没有放弃主动出击的想法，而这种想法在第三师下属的一个坦克连联合了一个步兵连伏击了一支俄军部队，击溃并重创了这支五百余兵力的俄军后，更是坚定了这个决心。
f5战斗机可算是中国航空发展史上的一个里程碑式的作品了，集合了众多先进技术的f5战斗机可谓是代表了当今中国螺旋桨战斗机的最高水平，f5战斗机不但具备了超远的航程，而且高空性能极为出色的同时，中低空性能也丝毫不逊于f4战斗机，要知道f4战斗机可是专门为了争夺中低空制空权的战斗机，人家f4战斗机虽然高空性能不咋滴，但是中低空的作战性能可是超一流水平的。f5战斗机能够在中低空的格斗性能上不逊于f4战斗机，已经是非常出色了。
坐在吉普车上的李玉挺一边看着手中的地图，一边根据前方侦察部队以及空军侦察的情报不断做出战术的调整。
当第三师主力尽出的时候，也就可以说第三师基本已经放弃了突厥斯坦的防御，不再固守突厥斯坦，而是准备机动作战。
李玉挺听着这些也是点点头，作为一支机械化部队，他的第三师最大的优势并不是防守，而是进攻，不管是装甲师还是机步师，他们从诞生的那一天起，陈敬云以及参谋部的一群军方大佬们都是把他们当成了进攻力量来建设的，防守从来都不是他们的本职工作，从在防守战中，装甲师以及机步师所能够发挥出来的战斗力并不会比传统步兵师强多少。
而这也就是中国为什么把大量的f4战斗机部署在国内以及南方地区并担任二线作战任务，在对俄作战的一线战场上，主力战斗机则是f5战斗机。
李玉挺道：“后勤的困难是肯定会有的，除了向集团军请求支援外，师军需处这边也要加强工作，尽量保障部队的油料需求。”
而在突厥斯坦外围准备反攻突厥斯坦的俄军也有三个师的番号了，而他们加起来的兵力大约是四万人左右，同样都是不满编的部队。
这也就是说，第三师目前每天是需要消耗三百五十吨的作战物资，而第三师目前位于突厥斯坦，并无铁路运输可以依靠，他们的补给线完全是依靠车队来维持的，而高达两百多公里的补给线对于普通的车队运输来说是有着极大的挑战。
孤军深入的第三师是非常危险的，一个搞不好就会被俄军数个师合击，所以提供给第三师的情报就显得非常重要了，为了支援第三师作战，空军的作战飞机几乎是天还没有亮就已经出发，然后飞到第三师上空以及更远的地方进行空中的侦察，如此远距离的空中侦察也是得益于f5战斗机的超远航程。
“只要我们的时机掌控的好，完全可以先击溃了俄军第二十七师后，掉过头来进攻俄军第三十三师，只要把这两支部队先后击溃，突厥斯坦之围也就解开了。”钟台庆继续道：“进攻就是最好的防御，要想守住突厥斯坦，我们必须主动发起进攻！”
按照正常极其理想的情况来说，补给车队从物资补给地出发，大约能够将物资运输到大约两百公里以外的地区供应前线部队作战，而超过了这个距离后，仅仅依靠部队的汽车是很难满足前线部队的运输的，就必须依赖铁路运输了。
程子贤中将此时穿着一身将官冬装常服，带着身边的几个军官们巡视着前线，在一个临时构筑的战壕里，程子贤正在听从一个上校的报告。
尽管此时对于北方地区来说已经是深冬季节，气温已经降的非常低，在中亚以及西伯利亚其他地区都一片白雪茫茫的时候，在突厥斯坦周边的沙漠以及戈壁地区，却是没有这种情况，不过昼夜温差却是非常大，有时候夜晚是零下的温度，但是日间却是三十多度，而这种昼夜温差变化大也是给中国陆军的作战带来了极大的困扰。
炮兵旅中所辖有的火炮种类也并不是全部都一样的，有些是155毫米榴弹炮，有些是155毫米加农炮，有些也是有些早期的105毫米加农炮、120毫米加农炮，甚至有部队是装备了203毫米的榴弹炮。而有些独立炮兵团则是装备105毫米榴弹炮，甚至极少数部队装备了海军舰炮改装的大口径加农炮，比如六寸加农炮甚至八寸的加农炮，不过这些超重火炮一般都是作为要塞守备部队存在，少数能够机动的也是作为攻城炮来使用的，不太可能在野战中使用。
所以中国部队也算是各国部队里最为重视后勤工作的军队了，军方五大部里头，可是单独列了一个后勤部来负责后勤工作，地位可是和参谋部、空军部、海军部相同的，其后勤部部长也是上将的军衔。
为了快速攻克阿雷斯，程子贤不惜投入了第五军最后一支预备队，以第二十一师为主力，并把第五军的坦克团、炮兵旅都加强到了这一面，试图形成一个拳头打破俄军的防御，撕开俄军在阿雷斯的防线。
然而就算再重视，也是有着现实上的困难以及缺陷，第三师远离己方主力孤军在外，而且还不是几十公里的距离，而是高达两百多公里的距离，所需要的作战物资都需要从塔拉兹通过重型卡车运输而来，这运输压力可谓是庞大无比。
有着如此大航程的f5战斗机也是空军在广阔的中亚以及西伯利亚地区的主要战斗机，不但担负着争夺制空权的任务，同时还担任着空中侦察的任务，毕竟中亚以及西伯利亚实在太大，部队机动起来动辄都是几百上千公里，空军也不可能三天两头都新建一个野战机场，所以那些f4战斗机以及其他一些航程只有一千多公里的作战飞机就是不适合用在中亚以及西伯利亚地区的，只有f5战斗机才适合在这种地区作战。