日本去年从英国订购了两艘排水量为12000吨的新式战列舰，这两艘战列舰尚未建成，没能来得及参加甲午战争。
《春帆楼条约》签订后，日本一夜暴富，之前多次因为资金不足被搁置的造舰计划得以重启，乔治这边收到的消息是，日本正谋求建造四艘排水量大概为15000吨左右的战列舰。
“那就没有任何问题了！”
一分价钱一分货，放到什么时候都是真理。
就这么一艘船，从1889年开工，到现在都还没有完成，预计到明年才能服役。
单看火炮数量，“尤里耶夫”号也不少，但是“尤里耶夫”号的火炮布局不合理，对付同一目标的时候仅能动用2门，另外两门无法参与，浪费严重。
海参崴的水产品，不仅为阿穆尔提供丰富的营养，同时还大量出口到清帝国和中亚地区，成为海参崴最受欢迎的商品。
乔治对俄罗斯造船厂的效率，也实在是无话可说。
“斯法克斯”号排水量只有4500吨，这点重量全堆装甲上，也扛不住现在战列舰主炮，或者是鱼雷的攻击。
白劳易的日本之行并不成功，三景舰在甲午战争中表现不佳，但这并不是白劳易的问题。
西伯利亚舰队在长达近20年的时间内没有增加新舰，欠的债太多，想在短时间内将西伯利亚舰队的实力，强行提高到波罗的海舰队和黑海舰队的水平，那么波罗的海舰队和黑海舰队就会受到影响。
好在这也不是什么大问题，海参崴不缺设计人才。
乔治对于北海道渔场还是很有想法的。
乔治现在已经不再鼓吹日本威胁论了，而是越来越重视英国的威胁。
但如果不是日本的威胁越来越明显，就连“尤里耶夫”号也轮不到西伯利亚舰队。
日本继续扩建海军，下一个目标是谁？
乔治以前鼓吹日本威胁论，圣彼得堡还不以为然。
归根结底，还是那2亿3千万惹的祸。
现在各国常用的装甲钢是哈维装甲，防护能力相比传统装甲钢提高了百分之五十。
帝国海军部在设计新舰的时候，从未考虑过西伯利亚的海情，完全是依照波罗的海和黑海的情况设计。
“造，先造一艘轻巡，如果不好用就卖给亚齐。”
北洋水师在甲午战争中彻底被消灭，清帝国海军已经无力对日本构成威胁。
别看乔治各种看不上“尤里耶夫”号。
“日本人要求用最少的钱，获得最强大的火力，我能怎么做？只能把305口径的火炮，强行安装到只适合254火炮的舰体上，至于实际作战能力，只要日本人高兴就好——”
俄罗斯帝国国内，能够建造万吨级军舰的船坞，一共只有5个。
白劳易的设计能力毋庸置疑，法国海军第一艘防护巡洋舰“斯法克斯”号，即是出自白劳易的手笔。
所以乔治都替尼古拉头疼。
“放心，在成本上没有限制。”
海参崴出口量最大的商品不是汽车，也不是化妆品。
乔治还是拿亚齐练手。
海参崴造船厂现在已经可以建造驱逐舰，虽然最大吨位只有800吨，但是理论上，海参崴建造3000吨左右的轻型装甲巡洋舰已经不存在技术障碍。
可如果不将资源向西伯利亚舰队倾斜的话，阿穆尔的航道安全又无法保障。
西伯利亚舰队刚刚得到的“尤里耶夫”号，是俄罗斯帝国的第一艘万吨级装甲巡洋舰，排水量达到11700吨，最高航速187节，装备4门单管203毫米主炮，16门单管152毫米速射炮。
海参崴的巡洋舰是自用，又不是外销，不需要噱头。
跟日本人不同，海参崴走务实路线，驱逐舰的作用就是巡防，舰炮能不能用得上都两说，白劳易的能力，在海参崴终于得到全面展示。
法国建造“斯法克斯”号那会儿，7000多吨的“定远”和“镇远”就被称为战列舰，放到现在连装甲巡洋舰都不如。
白劳易为法国海军设计的“斯法克斯”号，放在现在就是速度慢、火力弱、腿短的铁王八。
世界四大渔场，北海道渔场排第一。
阿穆尔现在的捕鱼能力越来越强，仅海参崴一地，大大小小的渔业公司有上百家，渔船总数加起来超过1000艘。
现在这5个船坞全部被占用，如果想造新舰，就要从外国订购。
海参崴造船厂有两个可以建造万吨巨舰的船坞，所以接下来不管阿列克谢是否愿意，海参崴造船厂都将承担越来越多的造舰任务。