为什么要造重型卡车？
就是因为重型卡车的载重量更大，可以节省更多的人力嘛。
不是南洋本土，而是爪哇的泗水特别市，他们将从泗水出发，乘飞机前往印度，履行合约。
众人闻言相互对视一眼，似乎并不觉得有什么惊讶的地方。而公司总工程师米利安用颇为自信的眼光，看着李毅安说道：
“阁下，你所说的重型卡车，正是我们正在研制重型矿用自卸车的最大载重量为三十吨，不知道是否符合您的需求。”
液压！
闻言李毅安不由一愣，在这个时代待了这么久，一直看到的都是小型卡车，没想到公司已经开始设计拥有这样巨大载重量的重型卡车了。
“我们必须要做好劳动力不足的准备。”
面对这样的好事，日本政府直接选择了放行，在护照签署的极其利索，很快，第一批“炮灰”就乘船离开了，目的地——泗水特别市。
工厂里居然有现成的液压专家啊！
而且这样的重型卡车不仅能够在矿上使用同样也可以在基建工地上使用，毕竟，南阳现在需要很多重型卡车来完成基础建设。
除此之外，他们还看到几艘lst坦克登陆舰，不过他们却是悬挂着南洋商船旗的民船，船上同样也挤满了人，那是前往南洋的移民。
“现在，随着扬子江航运的中断和唐山局势的变化，大规模引进移民的时代已经结束了，但是南洋的建设并没有停止，这需要我们在进行机械设计的时候，充分考虑一个问题——如何尽量的减少人力上的使用。”
450匹马力柴油机。所有的一切叠加在一起，着实有些惊人啊。
“大家都很熟悉的福田48型卡车，它是南洋的当家卡车。”
福田48型卡车，是福田公司借鉴了美国卡车又吸收了德国卡车技术后，自主研发的载重卡车，虽然载重量只有5吨，但作为南洋第一款式批量生产的卡车，和福田46三轮车一同在建设工地上被广泛使用。
对于日本而言，来自南洋的侨汇，早已经成为了其最重要的一笔外汇收入——仅仅只是去年，就有超过一亿美元的侨汇进入日本，让数百万个家庭不至于为饥饿困扰，也让日本获得了宝贵的外汇。
这就是一辆全轮驱动的重型越野自卸卡车啊！
这样的卡车一辆可是能顶过去的六辆卡车。可以节省大量的人力资源。重要的是它是自卸卡车，这意味着不需要使用人力装卸卡车上的渣土。
听着米利安的介绍，看着图纸上的重型卡车，李毅安内心绝对处于震惊状态。
面对劳动力不足，甚至严重短缺的局面，李毅安才会来到这里，试图通过机械来释放部分劳动力。
三十吨载重的矿用自卸卡车！
只是这简单的一个词，就让李毅安的心头闪过一个念头。
当然，也让所有的日本人相信——南洋是个遍地黄金的地方。
“是的先生，施瓦特先生是一名液压机械专家，正是在他的努力下，我们完成成重型液压翻斗系统的设计，它性能是非常可靠的，我们已经进行了几千次耐久性试验，几乎从来没有发生过任何故障。”
而且还是自卸卡车。
“释放劳动力，把更多的劳动力从重体力劳动中解放出来，让他们进入工厂，进入工业生产之中，这正是我来到这里的目的。”
可是上个月，随着在百万雄师过大江，南洋的移民人数立即呈现断崖式的下跌，从3月份的137万，直接跌破了7位数，这样的下跌是惊人，这么跌下去的话，今年甚至都很难引进1000万移民。
“施瓦特先生！不知道你是否考虑过，把液压系统用在其它的工程车辆呢？”
施瓦特闻言一愣，略显迟疑的继续道：
“阁下，不知道您所说的工程车辆指的是什么类型的工程车？”