“我有家公司叫山海关，就是和你们的那些小网红签约的mcn机构，我们有一个新的设想，就是以旗下自有的网红资源和合作方的网红资源为基础，整合一家专业型的mcn机构，只做汽车大类。
老祁，你卖了几十年车，应该知道宣传对于市场的效果，但宣传的方式或者说主流传媒的实体是一直在不断变化中的，最开始是电视，后来是网络，到现在，可能是短视频。
一家专业的汽车mcn，通过整合足够多的网红、附属的专业设施、相应的业内实验室、评测机构，就能成为一家短视频时代的汽车营销巨头。
嗯咱们远道现在大概值多少？”
孙东鑫围绕着新的mcn侃侃而谈，但最后又话锋一转，问起了远道的估值。
他确实有资格说‘我们’，做外贸这么多年，他手里阴差阳错拿到了点用来抵账的远道股份。
祁总被孙东鑫所勾勒的蓝图说的心痒痒，同样的话，如果是一个小年轻拿着计划书和他扯，他会当放屁。
扯淡呢，就你一个小年轻还创造一个新的汽车营销巨头。
你懂汽车营销吗？
你懂什么是巨头吗？
还有，你说的短视频是什么？
那不就是看妞的平台吗？
但孙东鑫是孙东鑫，祁总听得那叫一个动心。
人的地位不同，其所能调动的资源天差地别，其所能达成的成就也天差地别。
同一件事，哪怕路径是正确的，但创业过程中的意外因素会一个接一个的蹦出来碾碎那正确结局的可能性。
所以，风头机构和成熟的投资人喜欢投有创业经验的人。
要论创业经验，孙东鑫真就属于天花板级别的。
“远道现在应该能有个四五十亿吧，卖车，不过是挣点辛苦钱，上游厂家是后爹，下游渠道店是干儿子，我坐在中间两头受气，日子可不如你啊！”
见祁总卖惨卖的这么丝滑，孙东鑫露出了礼貌但不失温度的微笑。
这种鬼话，听听就得了，谁信谁傻。
“这里面有一个关键的因素——话语权，老祁，汽车厂商的话语权太重了，你们经销商就显得被动，差的车型被迫压货，好的车型想多拿甚至还要送礼。
但话语权的来源不是唯一的，尤其是随着短视频的兴起，短视频领域内的话语权也是话语权啊。
我当初为什么投mcn？
老祁，我们认识快十年了，老哥我说句心里话在华国，我们能投电视台和报纸吗？”
言至于此，孙东鑫不信祁总还能犹豫。
老祁啊老祁，没你我也能吃带毛的猪，这也是你的机会，好好把握！
香烟在祁总手里燃出青色的烟气，他心中已然无比的渴望，但他还是想尽量表现的淡定点。
上赶着怎么做生意，祁总高低也是个总，他需要有点姿态。
“你刚刚说，这个新成立的专业型汽车网红mcn需要一些相关的其他机构，这些我可以提供，毕竟远道也做了二十年了。
只是，孙哥，这里面怎么算股份啊？”
孙东鑫的助理从包中拿出一摞文件，递到了祁总手中，这是孙哥提前做好的关于山海关与东鑫所投入新mcn的资产的评估报告。
“两千万现金，四千万无形资产，总计六千万，这是我们给自己出资份额的评估，关键问题是老祁你能不能认可我们对相关网红的价值评估。”
祁总接过报告，缓缓的看了起来。
只东鑫和山海关就出六千万，这家新的汽车类网红mcn从一开始就是巨轮，他相信孙东鑫不会太占自己便宜。
但怎么盈利呢？
汽车媒体很挣钱，祁总清楚，可那是媒体。
普通的自媒体往往不需要多高的成本，编导演一体的情况下，可能三四个人就能运作起一个大的私人自媒体账号。
然而，汽车类mcn是个平台，经营着一堆特殊的短视频媒体，祁总有些难以想象，要接多少单子才能维持这艘巨轮的盈利。
其中还有一个问题是，平台上的签约网红或许盈利不难，但签约网红的利益和平台又不一定完美契合。
想到这里，祁总放下报告，犹豫的看向孙东鑫。