第1852章 铁甲船(1 / 3)

迦楠 / 著

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十日后。

码头。

“嗷,我的老天,她真是太漂亮了,难道不是吗?”新招募的船员们兴奋看向停靠在船位上的崭新侦察船。

符合流体力学的优美船型,映照着灯光的幽蓝船身。

甲板上粗狂的大炮。

以及那一看就十分厚重的铁甲……

不止船员。

作为船长的吴加同样十分激动,目光中满是迷恋的神情。

铁甲舰!

他也没想到寿神教会竟然会送他一艘铁甲舰。

真是不可思议!

在魔人港。

近海区域活动的船大部分都是木船。

木船造价低廉。

工期短。

虽说是木质,但材料来自灵异树木,坚固程度也不算小,不怕普通风浪。

动力上一般以风帆为主。

灵异动力兼用。

当然,船上该有的一些基本设备也都有。

比如吴加之前那艘船。

虽然只是一艘木质渔船,但是也拥有“自动驾驶”技术,能够在特殊时候以灵异动力自行返回港口。

作为活动在近海的捕捞船完全足够了。

但是如果想要去远海探索,甚至偏离安全航线去未知深洋冒险,这些普通的木质船就不够用了。

这时候有两种选择。

第一种。

依然是木质船,但采用的是经过特殊处理的优质、稀缺木材。

它们强度很高。

在冥海中不会被海水腐蚀。

而且最重要的是。

这些船只拥有极强的蒙蔽效果,海中的邪物哪怕发现了它们,也会认为它们只是一片飘荡的废弃物品,不会太过在意。

第二种。

则是铁甲船。

铁甲船的“蒙蔽”效果不如木质船,但是坚固程度强了好几倍。

因此。

铁甲船可以布置比木船更强火力。

而且铁甲船是全灵异动力,结构上就是以灵异动力为中心设计的,无论速度还是机动性都比木船要强上不少。

遭遇强敌时可以快速逃离和躲避。

但是铁甲船太重。

全灵异动力也决定了它的续航力不如木船。

同时。

因为“蒙蔽”效果差一些。

铁甲船在海上遭遇邪祟几率也比木船要高,所以一般不敢轻易偏离安全航线。

总而言之。

安全航线铁甲船的优势更明显。

偏离安全航线。

木船的安全性相对更高。

但也并非绝对。

也有铁甲舰探索未知区域,不少木船在安全航线也同样被邪物袭击沉没。

概率罢了。

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