航速，火力以及防护都挺不错的曼谷级护卫舰，自然也不便宜，单舰达到了三十二万楚元，比一千八百吨的龙川级还要更贵。
而且船型上更加的修长，因此适航性要差一些，遇上风浪就会比较颠簸。
这种曼谷级护卫舰目前建成服役的也不多，毕竟这是一种比较极端化的舰队型护卫舰，小号巡洋舰，也没必要建造的太多……目前一共也就六艘而已，这一次出海全带上了！
前方的大批军舰之后，则是大批的远洋客轮以及运兵船所组成的人员运输船队。
而罗志学的皇家公主号就在最中间的位置。
人员运输船队的左右两侧，同样有多艘巡洋舰以及护卫舰在外围巡逻。
人员运输船队的后方，则是两艘战列舰……才是目前大楚帝国海军里最顶级的战列舰，属于真正的牌面。
这两艘就是天津级战列舰，分别是天津号以及应天号。
天津级战列舰，满载排水量可以达到一万六千多吨，乃是整整的庞然大物，配属的是双座双联装的三百毫米四十倍口径的舰炮，另外配有十二门单装一百五十毫米四十倍口径的副炮，还有一堆七十五毫米、四十毫米副炮。
其火力可谓是相当凶猛……尤其是上面搭配的四四式三百毫米四十倍口径舰炮，这玩意的乃是大楚帝国钢铁冶炼，大型零部件加工工艺集大成的产物。
光是为了制造这种巨型舰炮的炮管，江南武器公司就专门投资建造了一座大型的新式枪炮工厂。
因为新型舰炮使用的炮管材料也要求更高，同时因为炮管更大更长，同时炮管也属于超大型零部件，因此对冶炼以及后续加工的技术要求非常高。
这个说的技术高，都不是说什么工序不工序之类的，而是指加工巨型炮管所需要的众多大型设备。
锻造一根炮管光是炼钢出来的铁水，就动不动好几十吨的，而成型后的后续加工也是动不动好几十吨起……炮管这玩意可是正儿八经的超大型零部件，其建造以及后续加工过程其实都非常困难。
工业零部件，越往极端走就越困难……不管是往小了做还是往大了做都很困难。
大概简单例子就是，对人类而言，制造一枚纳米级的芯片，和制造一件数百吨的单个零部件难度差不多！
两者在后世都是属于大国重器，只有真正的大国才能够靠着一击之力制造出来这种超重型装备，寻常国家想都别想。
为了建造这座新型枪炮工厂，提供支持的当涂钢铁公司，提供了最新式的炼钢技术。
而当涂重工公司，山东重型机械公司，镇江重型机械公司等国内多家相关重型设备企业，提供了一大堆的各种大型设备，如十吨级，二十五吨甚至三十五吨炼钢炉，采用当涂钢铁公司的最新炼钢技术，其炉温可以达到惊人的一千七百度之巨！
同时还有一大堆重型设备，如百吨级天车，数百吨甚至千吨级别的各种水压机，数百毫米级别的砸边机，轧钢机。
甚至由皇家理工学院机械系牵头组织技术关头，数十家企业提供协助，专门为了这家枪炮厂建造了大楚帝国里最大的一座水压机，五千吨水压机！
有了这些重型装备，才能够建造这种三百毫米四十倍口径的巨炮……当然，也能够建造其他一系列的新式舰炮，如200毫米四十倍口径舰炮，150毫米四十倍口径舰炮，120毫米四十五倍舰炮。
这些舰炮，其实甭管口径大小，都代表着目前大楚帝国最高的造炮水平……或者说钢铁冶炼，大型零部件加工水平。
如此才有了天津级上一大堆清一色的新式舰炮……嗯，一个比一个贵！
除了火力出色外，其动力系统也非常出色。
动力系统使用的是海军蒸汽机工厂，融合三大蒸汽机公司各种新式技术搞出来的先进三胀四缸蒸汽机，并且采用了新式的水管锅炉，输出功率可以达到恐怖的一万两千匹马力，双轴推进可以达到十六点五节的航速……
嗯，看到这个航速就知道为啥知道龙川级护卫舰是打杂的了，一个千吨级远洋护卫舰，其航速只比战列舰快一点五节……放在原时空十九世纪后期里，都不好意思出门和一群千吨级战舰打招呼。
天津级战列舰，其火力和动力都是属于顶级的，不过这依旧属于常规范围之内。
这艘战舰之所以如此独特，并且在主炮依旧只保留四门三百毫米舰炮的情况下，吨位达到了一万六千吨之巨。
主要还是因为采用了高干舷炮塔设计，同时还采用全面装甲带设计……在保证了远洋试航以及作战能力的同时，得到了足够的防护能力。
该级舰最独特的还是属于全面防护下的高干舷封闭式炮塔设计！
炮塔战舰，这玩意对于大楚帝国海军而言并不陌生，大楚帝国老早就开始搞各种各样的炮塔了，从最早的围裙式露天内旋炮座，再到围裙式半敞开炮座，而这这些都是属于装甲固定在炮台周围……相当于在旋转炮台周围修了个装甲围墙。
上述这些露天旋转炮台模式的战舰，直到如今也是海军主力的火力布局模式，海军的南非级战列舰，就是采用的这种模式。
但是帝国海军三十年代开始，也开始把装甲直接堆砌在旋转炮台上，搞了半敞开式炮塔，最后又进一步搞出来了封闭式炮塔，但是这种炮塔非常沉重，安装后会导致重心不稳，因此搞出来的都是一些低干舷战舰，而这种战舰也不适合远洋航行和作战，因此大部分都出现在近海战列舰以及内河炮舰上，比如在本土沿海经常看见的近卫军近海战列舰，在海外频繁出现，土著很经常看见的一大票浅水重炮舰，基本都是属于这种低干舷封闭式炮塔设计。
这种战舰其防护能力相当的的牛逼，同时因为不考虑适航性也不考虑什么续航能力，因此装备的大口径舰炮火力也很强悍，如最新的吕宋级近海战列舰，满载不过七千吨，愣是安装了双座双联装一共四门三百毫米三十倍口径舰炮……这就很夸张的。
唯二的确信啊，那就是航速很垃圾，只有区区十四节，同时适航性不咋地，出海遇上大风浪了容易翻船，并且在高海况条件下很难作战，因为海水会不断的涌上甲板……阻碍瞄准炮击。
但是在帝国近海海域里作战，近卫军舰队的这些满载七千吨的吕宋级近海战列舰，能把海军里的八千吨南非级战列舰打出屎来……
没办法，人家近海战列舰虽然龟速，但是攻高防高，你南非级战列舰看似副炮火力很凶猛，洗甲板非常爽，但是这种副炮对于近海战列舰这种铁乌龟而言没啥太大用处，毁伤能力有限，同时南非级战列舰自身防护能力又太差……
所以两者在近海打起来，南非级战列舰还不一定能够打得过吕宋级……至于远海，人家吕宋级近海战列舰根本不出远海……
而对这些近海战列舰的封闭式炮塔，海军也是眼热的很……这些年一直琢磨着如何搞封闭式炮塔战舰，最终搞来搞去，弄出来了这么个高干舷炮塔战列舰出来！
从吨位和火力以及防护角度而言，看似性价比比较低……同样的吨位给近海战列舰，人家能弄出来真正的铁乌龟，而且还能搭载更多的主炮，比如弄六门三百口径舰炮上去。
防护能力更是顶呱呱的。
但是海军的远洋战舰就不行了，要考虑火力和航速以及防护的平衡……不能玩命堆装甲或火力。
而这一系列的平衡成果下来，最终出来的就是天津级战列舰了，目前只建造了两艘，分别是天津号以及应天号。
也只有两艘的建造计划，后续没有建造计划！
这破玩意太贵了，海军在这艘战舰上大量使用了新技术……甚至为专门建造了一座枪炮工厂。
各种额外成本哗啦哗啦的往上涨，这也使得这种战舰的建造成本，大幅度超过了寻常战舰的建造成本……有点类似后世美国建造朱姆沃尔特级驱逐舰，各种新玩意都一股脑往上堆，然后搞出来一看，好家伙，一艘四五十亿美金，同样超级坑爹的福特级首舰也才花了一百三十多亿美元"而已"。
大楚帝国天津级战列舰的研发以及建造过程，也和朱姆沃尔特级驱逐舰很类似……因为大量使用超前技术，导致项目延期，经费严重超支。
原定拟定的两艘一共五百万经费，最后到七百多万楚元才搞定，就这，还是海军玩命压价，又把一部分研发成本，通过各种方式的方式，平摊到其他战舰项目上……要不然，这个数字还得再多几百万，整个项目搞下来，上千万楚元都是有可能的。
当然其中相当多一部分经费其实都是科研经费以及新工厂新设备的采购或建设经费，严格来讲也不能算在战舰的建造经费里头。
但是战舰也是商业产品啊，人家厂家也得把研究经费平摊进去啊……你只采购区区两艘和采购二十艘，摊薄进去的设备折旧费，研发经费那可是大不一样！
所以不算研发经费，只算单纯的建造经费那就是耍流氓……尤其是对军事装备而言。
这也就导致了海军觉得这东西太贵，不想采购那么多，甚至短期内都不会再下新的大型战列舰的订单，如此一来，又反过来进一步推高了这两艘天津级战列舰的成本……总之前期的大量研发经费以及固定投资是要收回来的……